摘 要：随着城市轨道交通规模的持续扩大，运营成本也在不断增加。车站是城市轨道交通运营管理的重要节点，在既有管理模式下，其人力成本在城市轨道交通总运营成本中占据较高比例，探索车站管理的创新模式已成为城市轨道交通降本增效的重要方向。结合国内外城市轨道交通车站管理现状，总结区域车站集中值守模式的内涵和基本特征，提出区域车站集中值守模式下车站及人员管理的新框架。进一步探讨区域划分数量、区域中心站选择及管辖范围的设置原则；在此基础上，设计区域集中值守模式的设置流程及关键方法。以国内某条地铁线为例，得出区域中心站及普通站的设置方案，并估算了人力资源优化效果。研究结果对提高车站运营管理水平，促进我国城市轨道交通可持续发展具有重要参考价值。
