今天有家长向笔者私信，说孩子今年被辽宁铁道职业技术学院录取了，问三年后能否进入铁路局，最好是北京铁路局，这样离家比较近。并说孩子不愿意去远处工作。
我说，辽宁铁道职业技术学院这学校不错，东北三省和内蒙古东四盟市的家长和考生都非常认可这个学校。能够被这个学校录取也是不容易的事情，也是比较幸运的事情，因为这个学校的录取分数是比较高的。
但是毕业后能进北京铁路局是有三个条件的。
一个是孩子被录取的学校应该在北京铁路局管辖的区域内。
一个是孩子学的专业名字中带有铁路或者铁道字样的专业进入铁路局的几率高一些。
一个是在北京铁路局内有人脉资源。
如果这三个条件你一个都不占，那么进入北京铁路局的希望是微乎其微的。
这位家长听我说完后说，孩子被录取的专业是城市轨道运营管理专业。这是不是意味着没有机会进入北京铁路局呢？
我说，当然是呀！一个是你家的孩子被录取的学校并不在北京铁路局的管辖区域之内，而在沈阳铁路局的管辖内。从这一点看，你家的孩子进入北京铁路局的机会不大。
第二个是你家的孩子被录取的专业中根本没有铁路或者铁道两个字。你这个专业是专门为城市地铁培养的人才。从这个条件来说，你家的孩子别说是进入北京铁路局，就是进入铁路局都很难。因为根本不对口。
第三个呢，如果你家真的在北京铁路局内有人脉资源，前两个问题都不是问题。进入北京铁路局希望很大，关键这个条件是不是有！
家长听了笔者的分析后傻眼了！他说我一个普通老百姓，哪里有什么人脉资源呀？看来是选错了专业了！
我安慰这位家长说，其实学习城市轨道运营管理这个专业也不错。学习这个专业毕业后，进入的是国企，而进入铁路局呢，是央企。工资上可能会有一些差距，但也不会很大。而进入城市地铁或者轻轨也是有优点的，可以稳居一个城市，最起码也是一个三线城市。相反，进入铁路局则有可能去到一个县城工作。且工作地点并不是很稳定。
这位家长听了我这么说，才发了一个微笑表情，紧接着着又发了一个再见的表情。
按着笔者给出的进北京铁路局的第一个条件，我们看一下北京铁路局管辖的区域范围。网上信息显示：北京铁路局管辖着北京、天津市和河北、山西省及河南、山东省的部分地区, 辖北京、天津、石家庄3个铁路办事处。
从这个消息入手，笔者筛选出了三所铁路专科院校：河北轨道运输职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、天津铁道职业技术学院。
为了验证进北京铁路局的第一个条件，笔者又在网上进行了大量的搜索，得到这样几张图片。
第一张图片是北京铁路局2023年各院校录取人数统计。该统计表显示北京铁路局2023年在河北轨道运输职业技术学院录取了女生89人，男生473人，总计562人。在石家庄铁路职业技术学院录取了女生58人，男生485人，总计543人。在天津铁道职业技术学院录取了女生43人，男生351人，总计394人。在包头铁道职业技术学院和郑州铁路郑州铁路职业技术学院等北京铁路局管辖外的学校录取的人数呈断崖式下跌。
这张图片的数据证明：不在北京铁路局管辖内的学校的毕业生想进入北京铁路局是有难度的！
第二张图片是北京铁路局2023年录取的专业及人数。图片中显示录取人数最多的专业是铁道机车，共217人。其次是铁道交通运营管理，共175人。第三是铁道工程技术，共137人。接下来是动车组检修技术119人 ，铁道车辆113人，铁道信号自动控制105人，铁道供电技术93人。数控技术、通信技术、建筑工程技术等专业人数相对较少。
这张图片的数据证明，专业名称中没有铁道或者铁路字样的专业进入铁路局是有难度的。
下面，我们来看看这三所铁路专科学校。
河北轨道运输职业技术学院河北轨道运输职业技术学院并不像其它专科院校一样归教育厅主管。它的主管单位是河北省人力资源和社会保障厅。这一点也就决定了它的毕业生不一样的就业途径。
学院现有5个校区，总占地面积近千亩，全日制在校生达3万余人。这一办学规模在专科学校里是不常见的，或者说是绝无仅有的。生源的充足也说明该校学生的就业率是不低的。
在其就业网站上，显示自3月份以来有不下几十家央企或者国企在学校进行招聘。这些企业包括：山西华铁铁路、太原铁路局、中铁电化运管、河北陆港集团、上海铁路局、中铁十五局等。
铁道交通运营管理是该校王牌专业，也是全国职业院校交通运输类示范专业。铁道机车是高等职业教育创新发展行动计划认定的骨干专业。
2022年该校的铁道交通运营管理专业在河北录取的最低分为426分，铁道机车专业的最低分是428分。在天津铁道交通运营管理专业最低分为251分，铁道机车最低分为250分。在安徽铁道交通运营管理专业最低分为242分，铁道机车为271分。在河南铁道交通运营管理专业最低分为281分，铁道机车为283分。
石家庄铁路职业技术学院石家庄铁路职业技术学院是国家优质高等职业院校。学院现有四水厂路、学府路和灵寿县3个校区，占地1800亩，有全日制在校生超15000名。学校设有12个教学单位，57个招生专业。
铁道工程技术、工程测量技术、城市轨道交通工程技术是该校的国家示范校重点建设专业。铁道工程技术是全国高职院校铁道工程技术专业中唯一的国家示范院校重点建设专业。铁道工程技术、工程测量技术是国家创新发展行动计划骨干专业。
2022年该校的铁道工程技术专业在河北省招录的最低分为438分，铁道车辆技术为432分。在天津铁道工程技术为260分，在吉林为329分，在黑龙江为306分，在安徽为332分，在江西为368分。
天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院是以轨道交通专业为特色的全日制公办普通高等职业院校。学院有两个校区，总占地面积219.2亩，开设二级学院6个，设有30个专业，有全日制在校生近10000人。
城市轨道交通车辆技术、动车组检修技术是高等职业教育创新发展行动计划项目认定的骨干专业。
2022年该校铁道交通运营管理专业在天津招录的最低分为263分，铁道工程技术为261分。在河北省铁道交通运营管理专业最低分为429分，、铁道工程技术专业最低分为425分。在山西铁道交通运营管理专业最低分为346分，铁道工程技术为348分。在安徽铁道交通运营管理专业最低分为206分，铁道工程技术专业为209分。
以上三所专科院校正是北京铁路局管辖区域内的学校。填报铁路院校，想进北京铁路局，在填报志愿时选择专业名称中带有铁道或者铁路的专业。如果你同时具备了以上两个条件，即使家里没有人脉关系，进北京铁路局的机会也会非常大！
