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[金老师讲专业] 每天一专业~《轨道交通信号与控制》

[金老师讲专业] 每天一专业~《轨道交通信号与控制》

工学门类-自动化类-轨道交通信号与控制专业,授予学位:工学学士。要求物理、数学成绩好。职业兴趣要求:现实型、研究型。要求数学能力、动手能力强。女生慎报!

1.专业解析

轨道交通信号与控制专业是为了适应我国轨道交通,尤其是长三角地区轨道交通的快速发展而开设的专业,涉及到电子学与技术、信息与通信工程、计算机技术等多个领域,综合性较强。它的研究内容主要面向信号与自动控制等交通运输工程领域,对高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道等进行设计与开发、应用和管理、测试与维护等。

本专业系统学习轨道交通控制的基础,如信号基础设备故障排除和维护、铁路车站信号控制系统的运营控制、行车调度指挥、列车如何自动控制等,并能熟悉相关的法律法规。学习的重点是轨道交通控制技术、轨道交通通信信号技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、电力电子技术等知识与技能。通过相应的实操训练,能够熟练进行基本的应用操作,如对列车运行相关数据进行采集与综合处理,使用、检测、维护列车运行的自动控制系统,,管理轨道交通信息工程,运输自动化、自动控制、自动检测的系统维护等等。

2.主要课程

高等数学、大学物理、模拟电路、数字电路、信号与系统、数字信号处理、现代通信原理、自动控制原理、车站信号自动控制、列车运行控制。

3.相近专业

自动化

4.代表院校

京交通大学、西南交通大学、南京理工大学、大连交通大学、重庆邮电大学、上海工程技术大学、昆明理工大学、石家庄铁道大学、华东交通大学、兰州交通大学、常州大学、唐山学院

5.考研导读

目前轨道交通信号与控制还没有开设研究生专业,毕业生可以在控制科学与工程和交通运输工程等相关学科考研深造,如城市轨道交通技术与装备专业,与本专业的关系非常密切,也是交通运输类比较受欢迎的研究生专业。

城市轨道交通技术与装备是交叉学科,涵盖了城市轨道交通系统的车辆与设备、交通规划与管理、工程设计与建设、电力牵引与自动化等多方面的研究内容。目前国内开设该专业的院校不多,实力最强的是西南交通大学。西南交通大学的轨道交通领域在国内外均享有盛誉,是该领域的最高学府。它开设的城市轨道交通技术与装备主要有四个研究方向:牵引传动与运行控制、电磁制动及复合制动控制、动力学/结构强度及可靠性、车内环境控制及现代电器设备。

此外,本专业学生还可以报考机械工程及自动化、电气工程及自动化、交通运输、计算机与通信等专业的研究生。

6.职业发展

轨道交通信号与控制专业是为贴近现代城市轨道交通的发展需求而设,职业技能较强。毕业后就业面不算广,主要面向轨道交通行业,可从事的职业包括:

1)技术人员 本专业毕业生最适合的就是技术工作,到铁路或轨道交通相关部门,如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事相关设备的安装、施工 检测、维护等工作。

2)设计与研发人员 可以在铁路轨道相关企业单位从事轨道交通和道路交通信号与控制产品的设计工作,如系统规划设计、通信工程设计等;还可以在如卡斯柯、和利时、阿尔斯通、中国通信信号集团等,从事相关的科学研究与技术开发工作。

3)管理人员 可以在轨道交通领域从事轨道交通信号与控制的运营管理工作;也可以从事自动化仪表和设备、嵌入式计算机控制系统、测控应用软件等综合自动化测控系统的运行管理工作。

此外,本专业的毕业生也可以到各级院校从事相关的教学或管理工作。

7.就业分析

与轨道交通信号与控制专业类似的专业有城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通控制、城市轨道交通工程技术等。这些专业近几年的就业情况都比较良好,就业率普遍很高。

另外,这几个专业的就业情况也与本专业接近,大部分从事的是技术工作,少数人从事管理或设计,极少数去做了科研。几类工作整体的薪资待遇都不错,技术类工作要求实践精神与动手能力,通常比较辛苦,有时需要从底层做起;管理类工作环境好一些,但要求一定的经营管理能力;科研与设计工作对专业素质与学历要求较高,也比较辛苦。

目前我国的城市轨道交通正处于历史性的发展时期,以北京、天津为首的北方地区的轨道交通建设正步入快速发展阶段,长三角地区的诸多城市也在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。现在与未来都需要大量具备行程组织、机车牵引与维护等方面专业知识、能够走上城市轨道交通、铁路运输生产第一线的应用型人才。

8.专家点评

轨道交通信号与控制是新增专业,目前国内开设的院校还不多,不同院校有不同的办学特色,比较典型的有西南交通大学和南京理工大学。西南交通大学很重视本专业学生的学业深造之路,依托研究生培养体系,每年都有较大比例的本科生直接保送为硕士研究生与博士研究生,并有奖学金提供;而南京理工大学更测重于自动控制、轨道交通信号控制、道路交通控制等方面的管理与研究设计能力的培养,为了学生能够得到更多的实践机会,南京理工大学与南京地铁公司及相关研究院所签订有联合培养协议和实习基地。

本专业的应用领域独特,就业前景整体较好,但男女生就业情况差异很大,男生是很好找工作的,无论是设备修理维护,还是系统管理操纵,一般铁路线上的工作都可以从事,而女生的就业面很窄,找工作很难,很多职位,尤其是手工操作类,都不招女生。因此,喜欢本专业的女生要慎重报考。同时,本专业对应的工作对身体素质也有一定的要求,身体情况不够良好,不能做重活,害怕劳累的男生也要慎重。